Menu Close

Để chụp ảnh Airshow (Kỳ 26)

Trong tháng Mười sẽ có những airshow lớn ở vài thành phố đông dân cư: San Francisco, Fort Worth, San Diego, Daytona, Jacksonville, Houston.Bài viết này nhằm chia sẻ cho bạn một số “bí quyết” về lý thuyết. Phần thực tập thì hoàn toàn lệ thuộc vào bạn.Andy Nguyễn

Bất ngờ động cơ phản lực gầm rú trên nền trời, mọi người chưa ai định thần âm thanh đó từ đâu phát ra thì đã thấy cái bóng đen lướt qua rất nhanh trên đầu. Vài giây sau, cả đám đông mới từ từ cúi xuống lượm tim bỏ lại vào lồng ngực. Ai cũng hú hồn vì một cú sốc “khoái chí”. Và ai cũng muốn ghi lại tấm hình đáng nhớ đó.

alt

F-14 Tomcat & F-18 Hornet. Dùng ống kính zoom cỡ trung bình để chụp các đội hình gồm nhiều chiếc.
Không phải cho mọi người

Riêng bản thân tôi, sự đam mê máy bay và chụp hình đã bắt đầu từ lúc còn nhỏ, rất nhỏ. Những ngày Lễ Quốc Khánh tôi thường xem các loại phi cơ A-37, F-5 bay theo đội hình 9 chiếc – diễn quân. Ngoài ra còn được các anh, các chú trong xóm kể lại những phi vụ hấp dẫn. Về sau, khi biết chụp hình thì loại hình đầu tiên tôi muốn chụp là máy bay. Kẹt một điều là máy bay không dễ chụp.

Đối với những người không đam mê máy bay, có lẽ bài viết chỉ đọc để… giải trí. Còn nếu các bạn có mảy may thích đề tài hàng không và kỹ thuật khoa học, hoặc “điên cuồng” về tất cả máy bay như tôi, thì hãy mạnh dạn đọc tiếp.

alt

Để có được tấm hình chiếc A-4 Skyhawk này, tác giả đã phải đi bộ mấy cây số từ bên này tới bên kia phi trường, dùng chân máy và ống kính wide-angle.
Đồ nghề

Nói về chụp ảnh máy bay, thường thường những người trong nghề nghĩ đến các ống kính khổng lồ. Điều này cũng đúng một phần, vì máy bay bay tuốt trên cao, mình đứng dưới đất thì phải có cách thu gần. Ngược lại, tôi cũng đã từng thấy mấy em nhỏ cầm điện thoại di động giơ lên để chụp máy bay.  Kết quả là một chấm đen nhỏ hơn con kiến trên màn ảnh.

Nếu bạn muốn chụp được những pha action chớp nhoáng, gây ấn tượng, bạn mới cần bộ đồ nghề “thứ dữ”. Bộ này gồm tối thiểu một máy DSLR (loại crop sensor thì càng tốt), và một ống kính loại “prime” (với khẩu độ nhanh nhất f/2.8 hoặc f/4); chưa kể bộ tripod và những thứ lỉnh kỉnh khác bạn có thể muốn dùng.

Nếu bạn chịu khó tìm những bố cục khác, bạn có thể dùng những ống kính “zoom” nhỏ hơn, hoặc thậm chí những máy ảnh bỏ túi hạng khá (có độ zoom từ 10x trở lên).

Còn nếu bạn chỉ có cái cell phone camera thì nên dùng để chụp bối cảnh sinh hoạt của những người đứng xem.

alt

NAG Andy Nguyễn trong ghế phi công trực thăng A-1 Cobra. Trường hợp này có thể dùng điện thoại để chụp ảnh.
Nên đem theo

Thức ăn, nước uống, nón, mũ, dù, kem chống nắng, ghế xếp, áo mưa, ba lô hoặc những túi có dây đeo vai. Tùy theo trình độ nhiếp ảnh của bạn hoặc tủ đồ nghề của bạn, có thể phải đem theo cái xe cút-kít (loại đẩy trẻ em) để đựng tất cả những ống kính và vài cái máy DSLR.

Nói đúng ra, càng chuẩn bị thì bạn sẽ càng thoải mái.

Tìm hiểu trước khi đi

Thời tiết, thời tiết, thời tiết. Vì bạn sẽ ở ngoài trời nguyên ngày, theo dõi những yếu tố thời tiết rất quan trọng. Ngoài nhiệt độ và tình trạng mặt trời, bạn cũng nên theo dõi hướng gió, độ ẩm, và áp suất không khí.

Kiến thức căn bản về những loại máy bay sắp diễn trong ngày cũng giúp một phần. Máy bay loại nào? (Phản lực cơ, máy bay chong chóng, trực thăng, khinh khí cầu…) Cỡ lớn hay nhỏ? Bay nhanh hoặc chậm? Bay theo đội hoặc đơn chiếc?

Những kinh nghiệm trên bổ sung vào tay nghề bạn đã có được, bạn sẽ tự tin đi săn ảnh máy bay như một dân chuyên nghiệp.

alt


Loại hình airshow khó chụp nhất: hai chiếc chiến đấu cơ bay tréo ngang nhau, tốc độ xáp gần nhanh hơn 1200 mph (gần 2,000 cây số giờ). Đòi hỏi dụng cụ siêu chuyên nghiệp và độ nhắm cực kỳ chính xác.
AN, Oct ‘12