Cuộc triển lãm xe cổ tại Trường đua Texas Motor Speedway, Fort Worth đã diễn ra mấy ngày giữa Tháng Ba đã thu hút hàng ngàn khách yêu thích xe hơi cổ điển khắp nơi về tham dự. Đặc biệt với sự góp mặt của 2,000 chiếc xe cổ từ đời 1972 trở về trước của các nhà sưu tập danh tiếng trong nước và trên thế giới. Theo ban tổ chức cũng trong dịp này, nhiều chiếc xe cổ sẽ được các chủ nhân tự do trao đổi mua bán.
Đoàn xe cổ nối đuôi lăn bánh cho khách thưởng lãm xem.
Trong ngày khai mạc, nhiều chủ nhân xe cổ đã làm một cuộc hành trình kéo dài bảy ngày từ California, Arizona, qua New Mexico và kết hợp với các nhà chơi xe cổ Texas thực hiện một cuộc diễn hành quanh khu vực Texas Motor Speedway và tham dự những cuộc đua ngắn trên đường chạy của trường đua để khán giả thưởng lãm.
Chiếc xe đua Ferrari 335S của nhà sưu tập người Áo Andreas Mohringer góp mặt trong sự kiện lần này thu hút người xem. Ban đầu chiếc Ferrari có giá thanh lý từ kho hải quan Mỹ chỉ 1,000 USD. Chiếc Ferrari 335S đã đội giá lên 21,000 lần tức 21 triệu đô sau đúng 50 năm. Dù qua tay nhiều đời chủ và tốn không ít chi phí bảo dưỡng nhưng việc tăng giá trị nhiều tới mức khó tin của chiếc Ferrari này vẫn khiến nhiều người phải choáng. Khi mới được bán sang Mỹ, chiếc xe từng gặp trục trặc ở động cơ và phải đưa về Italia để sửa chữa. Chi phí sửa chữa xe quá cao lên tới 70,000 USD, gấp hơn 5 lần giá xe mới khiến người chủ đầu quyết định vứt bỏ xe trong kho của hải quan tại New York.
Các nhà sưu tập thực hiện cuộc diễn hành kéo dài 7 ngày đến Texas Motor Speedway tham dự triển lãm
Sau một thời gian dài bị lãng quên, chiếc xe được bán với giá 1,000 USD cho một đại lý xe hơi ở Maryland. Sau đó, xe qua tay nhiều đời chủ ở tiểu bang Maryland, rồi chu du sang Anh, Nhật và lại trở về Mỹ. Có giai đoạn, động cơ nguyên bản V12 của xe bị nằm lại ở Greenwich, Connecticut trong khi khung vỏ xe chu du khắp nơi trên thế giới.
Chiếc Ferrari 335s trên đường đua một mình.