Hệ thống thắng xe là bộ phận quan trọng trong chiếc xe, nó ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn trong giao thông cho người lái cũng như người khác trên đường. Để bảo đảm thắng xe luôn trong tình trạng hoạt động tốt thì việc kiểm tra cần được thực hiện thường xuyên.
Cấu tạo hệ thống thắng xe hơi
Để kiểm tra hệ thống thắng đúng cách, chúng ta cần biết sơ lược về cấu tạo cũng như hoạt động của thắng.
1. Bàn đạp thắng (Brake pedal): Được đặt ngay dưới bàn chân trái của tài xế.
2. Dầu thắng (Brake Fluid): Mỗi khi đạp thắng thì dầu thắng từ trong bình chứa chạy thẳng vào bộ phận xi lanh chính (Master cylinder) nằm bên dưới bình chứa dầu thắng. Từ xi lanh, dầu thắng tiếp tục vận chuyển đến bánh xe theo đường ống gọi là Brake lines.
3. Bố thắng (Brake pad): Vật cản bánh xe dừng lại. Tại mỗi bánh xe có một xi lanh cùng với một piston nằm trong một bộ phận gọi là Caliper. Khi đạp thắng, dầu thắng chạy đến các bánh xe tác động đến piston chạy xuống ép bố thắng sát vào đĩa thắng (Rotor) làm đĩa thắng ngừng lại, thì trục bánh xe cũng ngừng theo.
Kiểm tra
1. Nếu đạp thắng thấy quá mềm hay bàn đạp gần như chạm vào sàn xe, đây là dấu hiệu bạn cần phải kiểm tra coi dầu thắng có bị hao hụt hoặc là bị rò rỉ không.
Nếu đạp thắng thấy xe hơi rung hoặc tay lái rung, đây là dấu hiệu bề mặt đĩa thắng bị mòn không đều cần phải mài hay thay mới.
Nếu mỗi khi đạp thắng nghe tiếng kêu ken két, hay tiếng kim loại ma sát vào nhau thì đây là dấu hiệu bố thắng bị mòn.
2. Kiểm tra dầu thắng (Check brake fluid): Để kiểm tra dầu thắng bạn phải mở nắp capo lên xem mực dầu trong bình chứa, nếu thấy thấp hơn vạch chuẩn, phải châm thêm vào. Nhưng nếu mực dầu hao giảm thường xuyên, đây là dấu hiệu dầu bị rò rỉ cần phải đem đến tiệm để chuyên viên kiểm tra.
3. Thay dầu thắng (Replace brake fluid): Dầu thắng thường phải thay cứ mỗi hai năm. Nếu bạn tự thay ở nhà nên mua loại dầu tốt và đúng loại dầu cho chiếc xe của bạn. Dùng dụng cụ hút dầu cũ trong bình chứa bên dưới Master cylinder ra và đổ dầu mới vào. Nên nhớ là đổ đúng vạch dầu đã quy định.
4. Kiểm tra bố thắng (Check brake pad): Phải tháo gỡ bánh xe ra để nhìn xuyên qua caliper xem bố thắng có bị mòn hay không. Để ý đĩa thắng có bị trầy xước và hao mòn đến đâu. Nếu thấy đĩa thắng bị trầy xước nặng do sỏi, đá, cát… bám giữa bố thắng và bề mặt đĩa thắng gây ra sự tổn hại, bạn nên đưa đến một tiệm sửa xe để thợ chuyên môn mài lại đĩa thắng hay thay mới.
