– Nhiệm vụ của dung dịch giải nhiệt (Antifreeze coolant)
Trong tiến trình động cơ hoạt động, nhiên liệu bị đốt cháy trong xi-lanh tạo ra một lượng nhiệt lớn. Một phần chuyển thành công còn một phần sẽ tỏa ra ngoài không khí. Vì vậy nếu động cơ không được làm mát hay làm mát không đủ thì các bộ phận bên trong động cơ sẽ bị nóng quá mức, gây nhiều tác hại như dầu nhớt sẽ bị bốc cháy, piston bị dãn nở kẹt trong xi-lanh làm động cơ ngừng hoạt động. Vì vậy dung dịch giải nhiệt đóng một vai trò rất quan trọng, đó là chuyển nhiệt lượng từ thân động cơ ra két làm mát. Ngoài ra, chất lượng của dung dịch giải nhiệt cũng sẽ ảnh hưởng đến hệ thống làm mát cho động cơ.
– Khi nào cần thay dung dịch giải nhiệt.
Trước tiên việc kiểm tra dung dịch giải nhiệt phải thực hiện thường xuyên nhờ như vậy thì bạn mới biết khi nào thì nước dung dịch cần phải thay mới. Cần bảo đảm mực nước luôn ở vạch FULL khi động cơ đang nguội, hay mực nước thấp vạch LOW trong bình nước phụ thì cần phải châm thêm.
Theo các nhà sản xuất thì tuổi thọ của dung dịch giải nhiệt sẽ phụ thuộc vào khí hậu và điều kiện lái xe. Nếu dùng quá lâu có thể bị phân hủy gây tắc nghẽn hệ thống két nước dẫn đến việc động cơ bị hư hỏng. Ðể tránh hậu quả trên bạn nên kiểm tra và thay dung dịch giải nhiệt cho chiếc xe của mình thường xuyên hơn, khuyến cáo của các nhà sản xuất là 60,000 miles cho lần đầu tiên và sau đó là cứ mỗi 30,000 miles.
Nên thay dung dịch giải nhiệt 2 năm một lần.
– Sự chọn lựa dung dịch giải nhiệt
Trên thị trường bạn có thể thấy nhiều loại dung dịch giải nhiệt, nhưng tất cả đều có nhiệm vụ giúp làm mát động cơ, ngoài ra còn giúp chống lại sự ăn mòn bên trong động cơ.
Từ những thập niên trước, dung dịch giải nhiệt có màu xanh lá cây là thông dụng nhất. Cho đến thời điểm hiện tại thì được sản xuất với nhiều màu sắc, tùy thuộc vào các nhà sản xuất xe hơi, ví dụ màu xanh lam dùng cho dòng xe BMW, Mercedes…, còn màu hồng dành cho dòng xe Nhật, màu đỏ, cam dùng cho dòng Ford, GM, v.v… Riêng màu vàng thì có thể dùng để pha cùng với các màu khác được trong trường hợp bạn không có cùng loại dung dịch cho động cơ của mình. Một lời khuyên là không nên pha trộn các nước giải nhiệt lại với nhau khi cần châm thêm, mà nên dùng cùng một loại dung dịch.
– Ðiều lưu ý khi thay dung dịch giải nhiệt.
– Khi cần thay dung dịch giải nhiệt, bạn nên nhớ là không nên mở nắp két nước giải nhiệt khi động cơ đang nóng, vì có thể bị phỏng.
– Luôn luôn hoà tan 50/50 giữa dung dịch giải nhiệt và nước lạnh.
– Nên lựa chọn nước giải nhiệt đúng với sự chỉ dẫn của nhà sản xuất.
– Sau khi xả dung dịch giải nhiệt ra, đổ dung dịch mới vào, nên kiểm tra vài lần. Cần phải châm thêm, nếu cần, cho đến khi mực nước giải nhiệt ổn định.
Dung dịch giải nhiệt có tính độc cao, vì vậy bạn phải để chúng cách xa người và động vật. Nên đem đến những trung tâm recycle sau khi thay dung dịch mới. Ðể bảo vệ môi trường, không nên đem đổ dung dịch xuống hệ thống thoát nước.
Nếu có câu hỏi liên quan đến chiếc xe của bạn, xin vui lòng liên lạc
Trịnh Kiều Phong tại địa chỉ
email: phong1118@yahoo.com
hoặc: bientap@trenews.net