Chiếc xe của bạn đang lăn bánh trên đường bỗng dưng rung lên từng hồi, giựt giựt, đạp chân ga không vọt, hay những tiếng kêu phát ra từ động cơ ken két… đó chính là những dấu hiệu cảnh báo cho thấy chiếc xe của bạn cần phải làm tune-up (bảo trì)
Đối với những dòng xe đời mới bây giờ có sự khác biệt đáng kể so với những chiếc xe đời cũ, đó là bạn chỉ cần bảo trì khi chiếc xe chạy được 100,000 miles thay vì 30,000 miles như lúc trước. Bảo trì có nghĩa là cần thay thế những bộ phận căn bản ví dụ như: Spark plugs, spark plugs wire, distributor cap, ignition coil, pcv valve, belt… Chi phí bảo trì cho một chiếc xe rất tốn kém, nhưng không phải vì điều này mà bạn bỏ qua. Những dấu hiệu sau đây nếu bạn gặp phải thì đó cũng là lúc bạn cần phải bảo trì cho xe.
- Warning Light (đèn báo hiệu)
Khi chiếc xe nổ máy, đèn Check Engine Light nổi lên bảng điều khiển mà không tắt nghĩa là có sự cảnh báo rằng chiếc xe của bạn có vấn đề. Ðôi khi chiếc xe vẫn chạy bình thường, không có dấu hiệu nào thay đổi, tuy nhiên có những trường hợp chiếc xe chạy không êm ái như ban đầu, bạn sẽ nhận ra ngay. Với trường hợp này bạn cần có một scanner gắn vào hệ thống computer của chiếc xe để tìm ra nguyên nhân.
- Stalling (sự trì hoãn)
Nếu chiếc xe của bạn tự nhiên bị mất power khi đang chạy trên đường, hay khi bạn cố gắng tăng tốc, hoặc là vào một thời điểm khác, đó là dấu hiệu cảnh báo có điều bất thường. Ðộng cơ được thiết kế để cung cấp hiệu suất đáng tin cậy, đặc biệt là khi bạn cần đến nó nhất, chẳng hạn như bạn sắp nhập vào đường cao tốc. Nguyên nhân có thể là do một spark plug (bu-gi) bị lỗi, hoặc là fuel filter (bộ lọc xăng) bị nghẹt, hay là một nguyên nhân nào khác.
- Hard starts (máy đề khó nổ)
Bạn có thể hơi trì hoãn một chút vào buổi sáng, nhưng chiếc xe của bạn thì không thể, nếu nó không nổ máy, bạn phải đề máy nhiều lần thì xe mới khởi động được, đề máy nổ nhưng sau đó tắt liền, thì bạn đang gặp rắc rối rồi đó. Có thể là bình điện yếu, bộ đề bị hư, hay bơm xăng không hoạt động.
- Poor fuel mileage (hao tốn nhiên liệu)
Bạn cảm thấy hình như mình đổ xăng nhiều hơn bình thường cho dù bạn đang lái xe cùng khoảng cách mỗi ngày. Có thể là chiếc xe của bạn đang bị hao nhiên liệu. Nguyên nhân có thể là bánh xe không đủ hơi, cũng có thể là thắng xe bị kẹt, hay là chiếc xe của bạn đến thời gian cần phải tune-up.
- Soft or noisy brakes (thắng xe đi xuống sàn hay có tiếng kêu)
Hệ thống thắng trong chiếc xe giúp cho bạn ngừng xe một cách nhẹ nhàng và êm ái. Khi đạp thắng bạn cảm thấy rất nhẹ và cần thắng đi thẳng xuống sàn xe, cần đạp thắng bị rung lên khi đạp thắng cộng với những tiếng ồn phát ra từ bánh xe. Tất cả những dấu hiệu trên cho thấy chiếc xe của bạn đang gặp trở ngại trong hệ thống thắng. Các bộ phận bố thắng, dĩa thắng hay dầu thắng đều bị hao mòn theo thời gian, cho nên chúng cần được kiểm tra và thay mới theo định kỳ.
- Rough shifts (vận hành hộp số không nhịp nhàng)
Hộp số trong chiếc xe rất quan trọng. Mỗi khi chuyển số thì sự nhẹ nhàng và êm ái là điều cần thiết cho một hộp số tự động. Nếu như khi bạn vô số hay trả số mà cảm thấy chiếc xe bị rung lên hay phát ra tiếng gầm rú mỗi khi bạn tăng tốc, đó là dấu hiệu cảnh báo hộp số cần phải thay dầu và bảo trì đúng định kỳ.
- Sluggish acceleration or a loss of power (không có lực khi tăng tốc, hoặc bị mất lực)
Ðiều này rất nguy hiểm. Bạn thử nghĩ coi, đôi khi đang lái mà bạn cần tăng tốc với sức mạnh của động cơ, chẳng hạn như sang lane, nhập vào freeway hay vượt mặt một chiếc xe trên một con đường có hai lane. Chính vào thời điểm này mà chiếc xe bị mất năng lượng, tạo cảm giác như bị hụt hẫng, thì bạn cần phải kiểm tra và tìm nguyên nhân.
- Vibration (rung)
Ðang lái trên đường bỗng xe rung động nhưng không phải do đường xấu. Bạn thấy sự rung động phát xuất từ tay lái hay rung toàn thân xe, đó là dấu hiệu cảnh báo nguyên nhân có thể từ bánh xe mất cân bằng, hoặc bể lốp xe hay các bộ phận kết nối với trục quay bị trở ngại.
Trên mỗi chiếc xe đều có sách hướng dẫn cho người sử dụng. Cuốn sách này cũng là chìa khoá mỗi khi bạn gặp trục trặc. Ngoài là người thợ đáng tin cậy của bạn, nó còn giúp cho bạn biết khi nào cần bảo trì và kiểm tra các bộ phận phức tạp của xe.
Theo lời khuyên của tôi thì bạn phải lắng nghe chiếc xe của bạn muốn nói gì: những dấu hiệu cảnh báo, những nguyên nhân có thể xảy ra, nếu như bạn muốn có kinh nghiệm về chiếc xe của mình.
TKP