NGUỒN TIN: VIETNAM NET
Cục Hàng Không Việt Nam thông báo: Nguyên nhân trực tiếp dẫn đến hai sự kiện, máy bay mất liên lạc với kiểm soát viên không lưu, là do ê-kíp trực Đài Kiểm Soát Không Lưu ngủ. Họ đã lập tổ điều tra, tiếp tục kiểm tra tổng thể, toàn diện hoạt động của Đài Kiểm Soát Không Lưu Cát Bi, để giải quyết lỗi hệ thống, đồng thời yêu cầu Tổng Công Ty Quản Trị Đường Bay Việt Nam, triệt để thực hiện các biện pháp ngăn chặn, phòng ngừa những sự kiện sẽ xảy ra trong tương lai.
Được biết, ngày 9 tháng 3 vừa qua, chuyến bay đường dài Hải Phòng-Seoul dự kiến cất cánh tại Phi Trường Cát Bi lúc 11 giờ 45 phút, nhưng trong khoảng thời gian từ 10 giờ 51 phút đến 11 giờ 24 phút, phi công trưởng đã gọi Đài Kiểm Soát Không Lưu 29 lần, nhưng không có ai trả lời. Đến 11 giờ 41 phút, kiểm soát viên không lưu mới trả lời.
Cũng trong ngày hôm đó, chuyến bay Sài Gòn-Hải Phòng dự kiến đáp xuống Phi Trường Cát Bi lúc 11 giờ 30 phút, nhưng trong khoảng thời gian từ 11 giờ 14 phút đến 11 giờ 28 phút, phi công trưởng đã gọi Đài Kiểm Soát Không Lưu 10 lần, nhưng đến 23 giờ 39 phút, nhân viên mới trả lời. Cuối cùng, cả hai chuyến bay đều cất cánh và đáp xuống an toàn. Nhưng sự kiện nhân viên của Đài Kiểm Soát Không Lưu không trả lời liên lạc của phi hành đoàn, được nhận xét là biến cố nghiêm trọng, liên quan đến an ninh hàng không. Người đứng đầu nhóm nhân viên của Đài Kiểm Soát Không Lưu đã bị đình chỉ chức vụ.
