Suyễn nặng có thể gây ngạt thở và nguy hiểm tới tính mạng. Đa số trường hợp suyễn là do dị ứng gây ra. Người bị suyễn thường phải mang sẵn thuốc trong người để bơm vào miệng hay mũi ngay khi thấy có triệu chứng. Gần đây Medical University of Vienna đã sáng chế một dụng cụ có thể giúp cải thiện trình trạng suyễn nặng. Dị ứng xảy ra khi chất lạ như phấn hoa vào cơ thể, hệ thống phòng vệ sẽ tạo ra những kháng thể có tên là IgE tiết ra trong máu. Các kháng thể này sẽ tác động lên những màng nhầy làm sản sinh ra chất nhờn gây khó thở, thở khò khè và ho dữ dội. Dụng cụ này có dạng cột, chứa những hạt làm bằng polymer trích từ rong biển và có chứa một loại protein đặc biệt có khả năng thu hút IgE. Khi máu của bệnh nhân được bơm qua cột này, khoảng 80% kháng thể IgE dễ bị hút, làm giảm đi gần hết các triệu chứng của bệnh suyễn. Tuy nhiên, do kháng thể IgE tiếp tục được tạo ra, vì vậy việc điều trị phải lặp lại khi cần thiết. Theo thí nghiệm, bệnh nhân khi được điều trị 1 lần mỗi tuần sẽ có đời sống bình thường trở lại hầu như không bị suyễn nữa. Các nhà khoa học cũng đề nghị sử dụng biện pháp này song song với sử dụng thuốc trị suyễn để có hiệu quả tốt nhất.
Bánh xe hình cầu
Trong triển lãm xe hơi ở Geneva vừa qua, hãng Goodyear đã giới thiệu một loại vỏ xe cho thế hệ sắp tới có tên là Eagle 360 Urban. Đây là loại vỏ xe có hình cầu, được gắn vào xe qua hệ thống nâng bằng từ lực. Vỏ xe hình cầu này giúp xe di chuyển theo mọi hướng, tới lui và sang trái sang phải một cách dễ dàng. Lớp bên ngoài của vỏ xe có chứa các sensor giúp cho việc theo dõi liên tục tình trạng mặt đường. Nằm phía dưới bề mặt vỏ xe là những bộ phận điện tử giúp thay đổi các “gai” trên vỏ xe cho phù hợp với mặt đường và tình hình thời tiết. Vỏ xe cũng có thể trao đổi thông tin với vỏ xe khác cùng loại qua internet để ghi nhận thêm tin tức về mặt đường ở phía trước và chuẩn bị trước cho sự thay đổi bề mặt vỏ xe. Một thành phần trung tâm cũng giúp phát hiện khi vỏ xe bị thủng lỗ và sẽ xoay bánh xe để chỗ thủng không tiếp tục chạm lên mặt đường rồi sau đó keo vá được thổi vào để lắp chỗ thủng lại. Loại vỏ này dĩ nhiên không phù hợp cho xe hiện nay mà phải chờ xe của thế hệ kế tiếp mới có thể sử dụng được.
