Tạp chí Consumer Reports (CR) đã mở cuộc thăm dò 225,935 độc giả xem họ có hài lòng với xe họ làm chủ và sau này có tiếp tục mua loại xe đó nữa không.
Ðối với nhiều người mua xe cũ thì có 2 thời gian đáng chú ý trong đời một chiếc xe: đó là lúc xe đã chạy được 3 năm và 10 năm.
– Xe cũ 3 năm thì vẫn còn đủ các đặc tính an toàn và tiện nghi nhưng đã mất 50% giá mua. Tuy nhiên, xe lúc đó thường hết thời gian bảo đảm.
– Xe cũ 10 năm chắc đã hết bảo đảm từ lâu. Nếu được bảo trì tốt, xe có thể còn chạy được cả chục năm nữa. Tuy nhiên, chi phí sửa chữa và bảo trì chắc sẽ tăng, mà xe lại thiếu các thiết bị an toàn và tiện nghi mới nhất.
Có một số người vẫn trung thành với một hoặc hai hiệu xe họ đã hoặc đang lái. CR thấy rằng xe dù cũ tới đâu mà vẫn được người mua trung thành là vì những điểm này: đáng tin cậy, tạo được thích thú khi lái, ít hao xăng, có các thiết bị kỹ thuật cao và cabin sang trọng.
Sau đây là một số xe được chủ nhân thỏa mãn nhất:
– Toyota Prius, dù cũ 3 hay 10 năm cũng vẫn đáng tin cậy và ít hao nhiên liệu.
– Subaru Forester, Honda CR-V, và Toyota RAV4 là những xe SUV dù cũ cũng vẫn được ưa chuộng. Những đối thủ như Jeep Compass và Hyundai Tucson bết bát nằm ở cuối bảng.
– Honda và Toyota cỡ trung (midsize) và sang (luxury) hoặc minivan cũng được ưa chuộng. Hơn 70% chủ nhân các xe của Honda Odyssey, Toyota Sienna và Toyota 4Runner cho biết họ sẽ tiếp tục mua những hiệu xe đó.
CPO có đáng đồng tiền?
Xe cũ được chứng thực (CPO: certified pre-owned) tức là những xe đã qua một vài đời chủ, nhưng đã được kiểm tra và tu sửa theo đúng tiêu chuẩn nghiêm ngặt của nhà sản xuất.
Xe loại này thường có giá cao hơn vì thêm thời gian bảo đảm (extended warranty). CR khuyên không nên mua thêm loại bảo đảm này vì thường xe sẽ hư sau thời gian bảo đảm.
Cách tốt nhất là mua xe CPO hoặc non-CPO nhưng được kiểm tra máy móc do một người thợ máy bạn tin cậy. Phần tiền đáng ra phải trả cho extended warranty, bạn để dành đó để nhằm khi xe hư phải sửa, hoặc để down cho xe mới sau này.
HV