Xe tự vận hành sẽ là loại xe được sử dụng nhiều nhất trong khoảng chừng một thập niên nữa. Sắp tới, một đội xe truck tự vận hành của hãng Daimler sẽ bắt đầu chạy thử lần đầu tiên trên đường phố ở các xa lộ của Hoa Kỳ. Xe truck tự vận hành chạy theo đội này mang lại nhiều lợi ích: giảm kẹt xe, giảm tai nạn, giảm tiêu thụ xăng dầu và giảm khí thải CO2.Ngoài Hoa Kỳ, hãng xe này cũng cho chạy thử ở Hòa Lan và Đức. Ở Hoa Kỳ, xe sẽ chạy ở Oregon và Nevada, kết hợp 2 xe thành một nhóm và 2 xe này được kết nối nhau bằng hệ thống điện tử vô tuyến. Khoảng cách giữa 2 xe không người lái sẽ gần hơn so với xe có người lái vì hệ thống tự vận hành phản ứng nhanh hơn trong việc thay đổi tốc độ. Với cách chạy này xe sau sẽ tiết kiệm được 10% xăng nhờ xe trước cản bớt gió.
Dùng tim làm mật mã
iPhone X mới được tung ra thị trường trong mấy tuần qua đã sử dụng kỹ thuật nhận diện để đóng hay mở máy. Cùng với kỹ thuật nhận dấu tay, kỹ thuật nhận diện này cũng sử dụng những đặc điểm sinh học để xác định chủ nhân của điện thoại. Một nhóm kỹ thuật ở University of Buffalo đang phát triển một dụng cụ sinh học mới phân tích kích thước của tim để đóng mở phone hoặc truy nhập vào computer. Các biện pháp an toàn sử dụng yếu tố sinh học có lẽ sẽ là biện pháp chính trong tương lai, như người ta đã dùng dấu vân tay, võng mạc mắt, nhận diện… trong giai đoạn đầu hiện nay. Các nhà khoa học của Buffalo đã thiết lập một hệ thống dùng Doppler radar để xác định hình dạng độc nhất vô nhị của tim mỗi người, và lấy đó là cơ sở cho việc mở hay đóng máy. Cũng như khuôn mặt, không có 2 người nào trên thế giới này có quả tim giống nhau hoàn toàn và quả tim cũng không thay đổi hình dạng, trừ khi bị bệnh tim rất nặng. Hệ thống radar này tiêu thụ rất ít năng lượng và hoàn toàn vô hại đối với người sử dụng. Nhóm nghiên cứu này còn đang tiến hành thu nhỏ hệ thống để có thể gắn vào một nút của bàn phím computer, hoặc gắn vào điện thoại cầm tay. Hệ thống có thể scan xa tới 30 mét (98 feet) và có độ chính xác tới 98.61%.
