Số liệu cho thấy số tai nạn chết người trong mùa hè, từ tháng 6 đến tháng 8, cao hơn 18% so với số tai nạn trong mùa đông. Có nhiều yếu tố đưa đến số tai nạn cao, trong đó có vấn đề số người đi du lịch bằng xe trong mùa hè cao hơn trong các mùa khác. Để chuyến đi được vui và an toàn, cần phải chuẩn bị xe, lập kế hoạch tuyến đường đi, chọn nơi ở, địa điểm giải trí, và chuẩn bị tài chánh.
1. Kiểm tra xe. Sử dụng xe cho một chuyến đi đường xa không giống như sử dụng xe hàng ngày. Xe phải được kiểm tra kỹ lưỡng toàn bộ trước khi đi. Dầu vậy, nên chuẩn bị sẵn tâm lý là xe có thể bị hư ngoài ý muốn, cho dù là xe mới mua.
2. Vỏ xe: Nếu đã mòn, nên thay (xem bài “Vỏ xe đã mòn chưa?”. Nếu không thay, cũng nên “cân” vỏ xe lại (tire balancing) và “chỉnh trục” 4 bánh xe (alignment). Tire balancing giúp xe không bị rung (vibrate) khi chạy tốc độ cao. Khi chạy, nếu thả lỏng không ghìm tay lái mà thấy xe tự đâm sang phải hay trái một chút là do alignment không đúng, hoặc áp lực trong 4 vỏ xe không đều nhau. Khi lái đường xa, lúc nào cũng phải kềm tay lái sẽ làm người lái rất mau mệt.
3. Bơm xe. Vỏ xe cần được bơm đúng áp lực theo hướng dẫn sử dụng xe (car manual). Ngoài ra áp lực ở 4 vỏ phải bằng nhau. Trong mùa hè, nhiệt độ mặt đường rất cao cũng làm không khí trong vỏ xe nóng lên và áp lực vỏ xe tăng, vì vậy thỉnh thoảng nên kiểm tra lại áp lực và xả bớt hơn nếu thấy quá cao.
4. Thắng: Nên đem xe lại tiệm kiểm tra thắng trước khi đi xa, nhất là khi đạp thắng nghe tiếng kêu ma xát. Dầu thắng phải được châm thêm theo hướng dẫn sử dụng.
5. Đèn. Bỏ ra vài phút kiểm tra lại đèn trước (high beam và low beam), đèn sau, đèn signal, đèn thắng… Cần xem lại hướng đèn trước rọi có đúng không. Đèn là phương tiện để chúng ta báo với người lái xe ở gần biết chúng ta định làm gì. Vì vậy cần kiểm tra cẩn thận. 4
6. Bình điện. Nhờ kỹ thuật viên hoặc tự kiểm tra lại bình điện. Đo lại xem bình có điện áp đúng tiêu chuẩn không. Lau sạch các cọc bình điện để giúp điện tải đi dễ dàng, không gặp trở ngại khi khởi động xe.
