Trong làng báo giới thể thao Anh ngữ có thuật ngữ đặc biệt gọi là “Motorcycle Sport” để chỉ mọi trò thể thao liên quan đến xe mô tô. Một trong những trò chơi phổ biến nhất là “Motorcycle Racing” hay đua xe mô tô, hay nói ngắn gọn hơn là “Moto Racing”.
Một trò thể thao 2 bánh tốc độ khác là “Track Racing” là các cuộc đua xe cá nhân hoặc đồng đội nhưng giới hạn khung cảnh đường đua hình trái cà na. Trò chơi này lại có nhiều biến thể về khoảng cách (tổng số vòng đua lặp lại), hay các thiết kế đường đua khác nhau (xi măng, tráng nhựa, đường đất, v.v…) Ðua xe mô tô thuộc trong số rất nhiều những trò chơi tốc độ, đặt trên căn bản ai nhanh ai chậm, ai mất ít thời gian nhất để hoàn tất cuộc thi. Nhưng không phải mọi trò thể thao mô tô đều chú trọng tốc độ. Một trong số này là trò biểu diễn xe mô tô với người chơi mô tô trình diễn kỹ thuật điều khiển xe thượng hạng, Thông thường các xe mô tô biểu diễn không phải loại Motocycle ta hay bắt gặp trên đường, mà là các xe thể thao được chế biến lại, thậm chí thiết kế riêng biệt. Các cuộc trình diễn xe có thể diễn ra trên đường sá hoặc tại các trường đua đặc biệt. Dạo sau này ngày càng có nhiều cuộc biểu diễn xe mô tô được tổ chức bài bản, thu hút tài trợ, và các đội đua xe cũng trở nên sản phẩm thương mại.
Khả năng phối hợp sức mạnh, tốc độ, giữ thăng bằng của các tay lái lụa trong trò chơi này có thể nói đạt đến hàng nghệ thuật. Xe chạy 1 bánh là bình thường, chạy chúi (bánh trước) hoặc chạy ngửa (bánh sau). Người ta còn biểu diễn nghiêng xe, luồn lách. Và không chỉ chiếc xe biết… nhảy múa, mà cả tài xế cũng có đủ cách… múa may theo. Vì vậy mà nảy sanh nhiều kỹ thuật biểu diễn khác nhau. Có thể kể kiểu “Wheelie” cơ bản nhất, với bánh xe trước nhỏng lên khỏi mặt đất tận dụng sức mạnh chiếc xe hoặc kỹ thuật hộp số. Kiểu này có thể nói đã có mặt từ khi có… xe mô tô. Ðặc biệt là từ dạo 1980 đến ngày nay, với thiết kế xe ngày càng gọn nhẹ nhưng mã lực lại cao hơn khiến chuyện giật đầu xe càng thêm dễ dàng. Lái mô tô kiểu “con ếch” là một biến thể của kỹ thuật “Wheelie” với tay lái lụa đứng hoặc ngồi trên thùng xăng. Một biến thể khác là kiểu “12 giờ” khi đầu xe hầu như tư thế thẳng đứng. Ngược lại với kiểu “12 giờ” là kiểu chúi mũi xe “Stoppie” khi các tay lái lụa đang trớn nhấc bổng bánh sau và vẫn tiếp tục giữ xe chạy về phía trước. Cũng vậy, với kỹ thuật các xe thể thao ngày nay nhẹ hơn, ngắn hơn, dàn thắng và hộp số tân kỳ, giúp cho kỹ thuật chúi mũi xe càng thêm phổ biến. Và một màn biểu diễn mô tô ngoạn mục khác còn mang cái tên khá lạ là “Chúa đóng đinh”- người lái dang rộng 2 tay trong lúc… đứng trên cây đạp chân, đít xe, tay lái, thậm chí cả kiếng xe.
Một biến thể của trò chơi mô tô biểu diễn là đá banh mô tô mà Anh ngữ gọi là “Motoball” hoặc “Motorcycle Polo”. Ðây là trò chơi khá lâu đời có từ thời Tiền Chiến. Ngày nay ở Pháp vẫn thường thấy có tổ chức các cuộc tranh tài mô tô đá banh. Trò chơi này cũng từng có mặt trong kỳ Thế Vận Hội Thiện Chí Goodwill Games đầu tiên vào năm 1986. Ðầu thập niên 1970, bên Anh Quốc từng có một nhóm biểu diễn xe mô tô toàn nữ giới mang tên Motobirds. Nhưng một trong những cái tên lái mô tô biểu diễn nổi tiếng nhất xưa nay là Doug Domokos người Hoa Kỳ, còn được mệnh danh là vua nhấc đầu xe The Wheelie King. Chuyên trị những chú ngựa sắt hiệu Kawasaki rồi Honda, thời 1970 Domokos chu du không chỉ khắp Hoa Kỳ mà cả thế giới để trình diễn mô tô không chỉ để mưu sinh, mà còn giúp quyên góp quỹ từ thiện. Năm 1984 tại trường đua Talladega Speedway thuộc thành phố Lincoln tiểu bang Alabama, Doug Domokos từng lập kỷ lục chạy mô tô chỉ trên 1 bánh sau suốt đường dài 145 mile (233 km). Tài nghệ lái xe mô tô cũng đưa Doug Domokos lên màn bạc Hollywood với nhiều vai đóng thế trong những cảnh yên hùng xa lộ.
TTD