Màn hình cảm ứng của iPhone khi mới xuất hiện đã mang lại thú vị cho không biết bao nhiêu người trên thế giới. Trên đó người ta có thể dùng ngón tay để điều khiển, mở rộng và thu hẹp kích thước hình ảnh. Nhưng mới đây Chris Harrison, chủ tịch công ty Qeexo, đã trình bày kỹ thuật mới về màn hình, được gọi là FingerSense, với những cảm ứng âm thanh cực nhỏ được gắn bên trong điện thoại để lắng nghe và đo cường độ của chấn động khi một vật chạm vào màn hình. Loại màn hình mới này sẽ phân biệt được sự khác biệt giữa va chạm của đầu ngón tay với chạm của khớp đốt ngón tay, giống như thể chúng ta nghe và phân biệt được tiếng đầu ngón tay gõ vào mặt bàn với tiếng gõ của khớp đốt ngón tay. Tuần qua Harrison đã trình bày tính năng của màn hình sử dụng kỹ thuật này trên máy Samsung Galaxie SIII đã được nâng cấp: với chạm đầu ngón tay, điện thoại sẽ hoạt động như loại màn hình cảm ứng lâu nay, nhưng khi gõ một khớp ngón vào màn hình, một cửa sổ hiện ra (giống như khi chúng ta click phía bên phải của con chuột máy tính) trên đó tuỳ chọn để tiếp tục công việc đang làm như gửi hình đi, gửi email, hay gửi tới Facebook. Vì việc ghi lại chấn động này không dựa trên nguyên tắc thay đổi của dòng điện cảm ứng, vì vậy màn hình có thể ghi nhận nhiều thứ va chạm khác, như sử dụng đầu cây viết để viết lên màn hình. Khi có một va chạm lên màn hình tạo ra âm thanh hay chấn động, tất cả đều được màn hình “đọc” hết. Hiện Harrison chưa cho biết sẽ cộng tác với hãng điện thoại nào để áp dụng phát minh này mặc dầu ông đã dùng loại Samsung để trình bày sáng kiến của mình. Điều chắc chắn là không lâu nữa chúng ta sẽ thấy kỹ thuật mới này áp dụng trên điện thoại cầm tay.
Ngăn ngừa đụng xe
Nissan là hãng xe tiên phong trong việc áp dụng kỹ thuật giúp ngăn ngừa tai nạn xảy ra. Việc xe bị mất kiểm soát vì một vấn đề bất thường xảy đến mà không ai có thể đoán trước được như tài xế bị đột quỵ, bị ngủ gục, hay ngay cả vì lơ đễnh. Lúc đó, chiếc xe trở thành một hộp kim loại được gắn động cơ chạy tự do trên đường không cách gì làm ngừng lại được ngoại trừ những vật cản chung quanh và người lái xe hoàn toàn giao phó tính mạng cho số phận. Trong trường hợp đó, nếu xe được kềm chế lại và không gây tai nạn thì quả là một phép màu. Kỹ thuật chống đụng chạm của hãng Nissan là biện pháp lý tưởng để giúp cho việc lái xe an toàn hơn. Một số máy quét radar được lắp đặt chung quanh xe để phát hiện các vật cản chung quanh và điều chỉnh tay lái để xe tránh khỏi, ngay cả trong trường hợp gặp người đi bộ băng qua đường. Ngoài ra, hệ thống tay lái mới cũng giúp cho việc lái xe được êm ái hơn. Tay lái này không bị rung lắc khi xe chạy trên mặt đường không bằng phẳng, vì vậy người lái kiểm soát tay lái tốt hơn. Nếu mỗi xe được lái một cách an toàn, thì tình trạng an toàn trên đường sẽ gia tăng thêm rất nhiều, ngay cả đối với người đi bộ, chạy xe đạp…Hệ thống chống tại nạn này sẽ giúp giảm thiểu người bị thương, bị chết, xe bị hư hỏng, giảm giá bảo hiểm và nhiều lợi ích khác nữa. Kỹ thuật mới này của Nissan sẽ bắt đầu được lắp ráp trên loại xe Infiniti, có mặt trên thị trường vào năm tới
