Dáng đẹp, chạy nhanh như gió, “bò tót” Lamborghini làm giới thanh niên mê mệt. Dòng xe thể thao sang trọng này ra đời từ năm 1963 ở nước Ý đã chinh phục mọi giới, mọi lứa tuổi, mọi tầng lớp, không riêng gì giới trẻ lắm tiền nhiều của như nhiều người vẫn nghĩ. Chỉ có điều, giá của nó quá đắt và sản xuất với số lượng hạn chế. Đời mới nhất hiện nay là Lamborghini Aventador LP 700-4 có giá tại Mỹ 379.000 USD, ở châu Âu 255.000 euro, Việt Nam nhập về giá khoảng 21 tỉ đồng VN, tức khoảng một triệu đô. Nên dịch vụ cho thuê xe hạng sang cũng chém đẹp khách hàng có nhu cầu với giá 5.500 đô/ngày. Đó là chưa tính số mile phát sinh sau 50 mile lăn bánh miễn phí. Còn thuê trong 2 giờ, giá đúng 599 USD không bớt một xu.
Ca từ bài hát Smack That của Akon do ca sĩ Eminem thể hiện, có đoạn: “I feel you creeping, I can see it my shadow/ Wanna jump up in my Lamborghini Gallardo”. Điều đó nói lên rằng chiếc Lamborghini không chỉ quyến rũ đối với phái mạnh, mà khi bạn đi một chiếc Lamborghini thì khả năng thu hút phái đẹp lớn gấp nhiều lần so với bạn lái một chiếc xe bình thường. Đơn giản bởi loại xe tốc độ này gắn liền với đẳng cấp riêng biệt của chủ nhân, nhất là người mê tốc độ. Sức hút của nó nằm ở thiết kế đẹp mắt. Xe mang động cơ V12 6.5L công suất 700 mã lực tại 8,200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 690 Nm tại 5,500 vòng/phút. Xe có tốc độ cực đại 217mph (mile/giờ) khả năng tăng tốc 0-62mph trong 2.9 giây. Những xe đời trước có tốc độ thấp hơn một chút. Vậy mà ai cũng sẵn sàng bán chiếc cũ, bỏ thêm tiền sở hữu một chiếc xe đời mới hơn, để nếu có thể, đường trống thử lên mây vài phút. Nhưng thực tế thì không bao giờ có vị chủ nhân nào được hưởng cái cảm giác bay bổng như thế.
Cách đây hơn hai tháng, một chiếc Lamborghini Aventador màu trắng đã lạc lái, đâm vào vài người đi bộ và hai xe khác tại bãi đỗ xe bên ngoài Belvedere Lounge ở Houston, Texas. Đây là chiếc Aventador thứ hai gây tai nạn.
Chiếc trước đâm trực diện vào Mercedes-Benz E-Class. “Con bò tót” này đã gây hư hỏng nặng cả hai mũi xe. Cũng may, người lái và khách bộ hành đều chỉ bị thương nhẹ sau vụ tai nạn. Nguyên nhân ban đầu được xác định không phải do say rượu mà người lái khẳng định chưa quen xe vì mới mua nó cách đây đúng một tuần.Còn đây là chuyện bên Úc. Theo lời khai của chú rể với lực lượng cảnh sát, anh ta lạc tay lái khi đang lái chiếc xe thuê đến lễ cưới của mình. Nguyên nhân là do đường trơn và nhiều ổ gà. Cảnh sát cũng xác nhận, vụ tai nạn không liên quan đến việc lái xe quá tốc độ. Tại Úc, Lamborghini Gallardo có giá bán khoảng 500,000 USD. Ông David Wilkin, đại diện công ty cho thuê xe, chia sẻ: “Tôi thực sự đau lòng khi nhìn thấy chiếc xe tại hiện trường vụ tai nạn. Đây là một trong những chiếc xe yêu thích nhất của chúng tôi”. Và còn nhiều vụ tai nạn Lamborghini do người lái chưa quen, không đạp thắng mà nhấn nhầm chân ga. Chỉ cần nhấn nhẹ ga trong lúc tắc đường, “bò tót” Lamborghini có khả năng… san bằng tất cả những chướng ngại vật trước mũi của nó.
Phát triển từ Murcielago LP640, mẫu xe Lamborghini đời 2011 LP-670 SV có tốc độ cực đại lên đến 250mph, mạnh nhất trong các dòng xe Lamborghini. Hốc hút gió 5 cạnh hơn kiểu tứ giác của Murcielago tiêu chuẩn và tách rời khi được sơn đen. Ống pô cũng được thiết kế thành hình ngũ giác. Điểm dễ phân biệt nhất là LP670 có cánh gió phía sau còn LP640 thì không. Mũi xe phía trước gấp thành 3 cạnh giống như Reventon. Nắp động cơ trên Lamborghini được khắc thành 3 hình lục giác. Về mặt bên trong, Lamborghini thua những chiếc xe thông thường như Honda Civic hay Toyota Avalon. Và nó cũng không phải là chiếc xe có thể dùng cho gia đình, bởi với những chiếc xe có tốc độ quá nhanh thường quá nguy hiểm.
“Bò tót” Lamborghini uống xăng như uống nước, trung bình 14 dặm/gallon. Tiền bảo hiểm đắt hơn gấp mấy lần mức bình thường, chạy vài chục ngàn dặm, tu bổ máy móc, vỏ xe và những khoản tiền thay bộ lọc không khí năm bảy ngàn đô từ đâu rơi xuống xây xẩm mặt mày. “Nuôi bò” Lamborghini quá tốm kém mà không bao giờ vắt ra sữa bù đắp các chi phí. Do vậy, phải có thật nhiều tiền mới dám tham gia thú chơi Lamborghini. Tại văn phòng cho thuê Lamborghini Dallas, tôi bắt gặp nhiều ánh mắt hào hứng của một số người đến thuê xe cho đám cưới và các thành viên sinh hoạt nhóm xe hạng sang mang xe mình đi đọ với vài chiếc xe đời mới. Thật ra, số lượng xe Lamborghini không nhiều, trong đó có cả Ferrari hay Rolls Royce Phantom… Té ra, chuyện chơi xe sang tại Mỹ không khác gì giới có tiền chơi “siêu xe” ở Việt Nam. Theo tôi biết hiện ở VN, riêng Lamborghini hiện giờ có 7 chiếc cả thảy.
Không ít người có ý chê trách, cuộc sống kinh tế Việt Nam chưa phát triển mà có người chơi bứt gân, chơi xe triệu đô, sắm máy bay riêng, ăn bát phở bò Kobe năm bảy trăm ngàn, trong khi còn vài chục triệu người sống dưới mức nghèo khổ. Ta hãy có cái nhìn thoáng hơn khi nhìn vào bản chất vấn đề. Theo tôi, giới có tiền chơi như thế cũng thường, bởi ta vẫn quan niệm tiền là quan trọng nhất. Ngược lại, những nhà làm kinh tế cho rằng, tiền không quan trọng, không có tiền mới là quan trọng. Do vậy khi có nhiều, thật nhiều tiền, thì tiền chẳng là gì nữa. Tôi đồng ý quan điểm này. Khi làm ra được tiền, họ cứ chơi theo cách của họ, vì đã làm ra một núi tiền, ắt họ biết cách tiêu xài và quản lý số tiền kiếm được. Đó là một cách hưởng thụ cuộc sống. Ngoại trừ không làm ra tiền, tham nhũng, biển thủ, chiếm đoạt, khoái chơi nổi thì đó mới trở thành vấn đề. Thú khoe khoang như thế ở Trung Quốc hay Việt Nam đầy dẫy. Tiến sĩ Alan Phan, triệu phú người Mỹ gốc Việt – Chủ tịch Quỹ đầu tư VIASA trị giá 620 triệu USD phát biểu: “Theo kinh nghiệm ở Trung Quốc, những anh chị hay khoe mẽ thường dễ bị sờ gáy. Tôi để ý hai mươi mấy năm nay, mỗi năm tạp chí Forbes luôn có danh sách những người giàu nhất. Nhưng theo một thống kê trên Net thì có đến 20% đại gia trong danh sách này đã hay đang ở tù. Nên việc khoe trong nhiều trường hợp có vẻ là việc không khôn ngoan lắm”.
Mà thôi, đó là chuyện tiêu xài của đại gia, “tám” chuyện ngoài lề lòng vòng không khéo lạc đề mất. Qua bạn bè, tôi biết một chủ bodyshop người Việt ở Fort Worth có chiếc Lamborghini, nhưng anh từ chối xuất hiện trên báo vì sợ người khác bảo mình khoe mẽ. Anh mê tốc độ, kiếm tiền mua “bò tót” ngắm cho thỏa niềm đam mê. “Xe đời 2008 vài chục ngàn dặm giá chừng trăm ngàn đô, có để tham gia những chuyến diễn hành mang tính trưng bày với bạn bè, chớ làm sao dám phóng nhanh trên xa lộ”, anh tâm sự. Tôi cũng định thử “lên mây” với chiếc Lamborghini ở Dallas, nhưng lại sợ tài lái xe của mình bạn bè ai cũng ngán, nên thôi. Có lần tôi đã chạy chiếc Chevrolet Suv 8 máy, nên cũng hình dung tốc độ lướt gió như thế nào. Xe chạy êm ru bà rù, cứ tưởng chậm, nhìn xuống đồng hồ thấy hơn 80 mile.
Do vậy, như trên đã nói, tốc độ phi mã của “bò tót” Lamborghini là ưu điểm khiến các tay chơi xe mê tít. Kế đến là ngoại hình dũng mãnh và cuối cùng có công của dàn âm thanh tuyệt vời bên trong khiến Lamborghini trở thành loại xe thu hút giới đại gia sành điệu không chỉ sắm một chiếc mà cả chục chiếc. Có những hoàng tử Á-Rập bỏ đống tiền mua cho mình vài chục chiếc để làm giàu bộ sưu tập của thú chơi Lamborghini. Trong khi nhiều triệu phú chỉ mơ có được một “bò tót” Aventador là đủ lắm rồi./.
