Kiểm Tra Vỏ Xe (Tire)
Vỏ xe là bộ phận mà chúng ta nhìn thấy bên ngoài của chiếc xe, nhưng thật sự trong chúng ta có bao nhiêu lần kiểm tra vỏ xe của mình mỗi khi thời tiết thay đổi?
Nếu vỏ xe thiếu hay dư áp suất hoặc bị hao mòn đều có thể dẫn đến sự không an toàn. Trong mùa nóng nhiệt độ lên cao trên 100 độ F, không khí trong vỏ xe bị dãn nở gây tăng áp suất lên thành vỏ xe. Khi bơm hơi nên kiểm tra áp suất thật chính xác để tránh tình trạng bơm quá tải dẫn đến nổ lốp xe.
Thay nhớt và bộ phận lọc nhớt (Oil & Filter change)
Nhớt cũng chính là sự sống của chiếc xe, nó giúp cho các bộ phận bên trong của động cơ vận chuyển được êm ái và trơn tru hơn. Đa số các hãng xe khuyên ta phải thay nhớt xe cứ mỗi 5000 miles hoặc 5 tháng, tùy cái nào đến trước, để động cơ được hoạt động nhẹ nhàng và máy bền hơn.
Kiểm tra hệ thống dẫn nước làm nguội máy và dây curoa (Coolant hose and Belts)
Ống dẫn nước giải nhiệt cũng không kém phần quan trọng. Nếu thấy hiện tượng ống bị rạn nứt, phình to hơn bình thường hoặc bị rò rỉ nên thay ống mới. Kiểm tra dây curoa, nếu cần nên thay dây mới để tránh tình trạng dây bị đứt làm cho động cơ ngừng hoạt động (Overheat).
Thay bộ phận lọc gió (Air filter)
Thông thường thì bộ phận lọc gió cần phải thay vào khoảng 12,000 miles, nhưng tốt nhất nên kiểm tra trước khi tới thời hạn. Một khi bộ phận lọc gió bị dơ cũng ảnh hưởng đến sự hao tốn nhiên liệu.
Thay cần quạt nước (Windshield Wiper)
Vào mùa hè thường có những cơn mưa bão bất thường, bạn cứ tưởng tượng trong khi mình đang lái xe bỗng có một thùng nước dội thẳng vào kính xe, lúc đó một cái cần quạt nước hoạt động tốt là vô cùng quan trọng. Nếu cần phải thay, có thể mua ở bất cứ tiệm bán phụ tùng nào, nên chọn đúng kích thước cho chiếc xe của mình.
Kiểm tra bộ phận thắng (Brake)
Khi thấy hiện tượng đạp thắng xe mà cần đạp thắng mềm hơn hay đi sâu xuống sàn xe hoặc nghe những âm thanh ma sát của kim loại, là lúc bạn nên kiểm tra hệ thống thắng xe càng sớm càng tốt.
Kiểm tra dung dịch và két nước (Coolant and Radiator)
Nên thường xuyên kiểm tra bình chứa dung dịch (Antifreeze) nếu thấy sự hao hụt nên đổ thêm dung dịch vào. Vào mùa hè nên pha 50/50 giữa dung dịch và nước lạnh. Nếu thấy bình có hiện tượng rò rỉ nên đem đến tiệm sửa xe kiểm tra càng sớm càng tốt.
Kiểm tra bình ắc quy (Battery)
Với sức nóng khắc nghiệt của thời tiết hiện nay sẽ ảnh hưởng rất nhiều đến chất lỏng bên trong của bình ắc quy, kiểm tra bằng cách tháo nắp phía trên của bình ắc quy để quan sát chất lỏng bên trong có bị hao hụt nếu cần có thể châm thêm vào. Luôn luôn giữ cho hai cọc bình sạch sẽ và không được lung lay, đó cũng là cách duy trì hoạt động bình thường của nó.
Kiểm tra máy điều hòa (Air Conditioning)
Vào mùa nóng, máy điều hòa nhiệt độ là phần quan trọng nên thường xuyên kiểm tra hệ thống lọc không khí của máy điều hòa (Cabin Air Filter) nếu cần nên thay một cái mới, thường thì vào khoảng 12,000 miles.
PT