Mỗi chữ ký có những đặc điểm mà người khác không thể nào giả được như khi ký chỗ nào ấn mạnh hay ấn nhẹ viết. Điều đặc biệt này có thể được lưu giữ lại bằng phương tiện điện tử dưới dạng dữ liệu kỹ thuật số. Người ta sẽ lưu các dữ liệu này vào trong một con chip gắn ở thẻ credit card. Khi sử dụng thẻ, người sử dụng sau khi “cà” thẻ, phải ký tên trên một màn hình cảm ứng ở quày tính tiền. Ngay lúc đó, chữ ký này sẽ được so sánh với chữ ký được lưu trữ trong thẻ. Người giả mạo sẽ bị phát hiện ngay lập tức. Biện pháp an toàn cho thẻ credit card này đang được giới thiệu tại CeBIT 2013 tại Hannover, Đức Quốc và do công ty Fraunhofer Institute for Computer Graphics Research (IGD) thực hiện.
Đi từ New York tới Bắc Kinh trong 2 tiếng
Với khoảng cách trên 10 ngàn cây số, người ta sẽ sử dụng một loại xe đặc biệt chạy trong những ống chân không với tốc độ tối đa lên tới khoảng 6,500 kilomet/giờ. Đây là phương tiện vận chuyển cho tương lai, có tên là ETT (Evacuated Tube Transport) đang được hình thành và chạy thử nghiệm. Những ưu điểm của nó gồm sạch, không ô nhiễm, nhanh, thoải mái, an toàn và rẻ tiền. Điều bất tiện là cần phải có một phối hợp quốc tế mới có thể phát triển được. Các xe này có hình dạng như những xe hơi nhưng nhỏ hơn, chạy trong các ống chân không có đường kính chừng 1.5 mét dưới tác dụng của lực từ trường. Sau khi tạo ra vận tốc đầu, xe không cần sử dụng năng lượng nữa vì không có ma sát nên vận tốc không bị giảm. Theo nghiên cứu, nếu đi các đoạn ngắn trong phạm vi tiểu bang, xe có thể chạy khoảng 370 mph, nhưng với các tuyến đường quốc tế, xe chạy tới 4,000 mph, nghĩa là có thể đi từ New York tới Bắc Kinh trong 2 tiếng mà thôi. Xe của ETT nặng 400 pounds, chở được 6 người (hoặc khoảng 800 pounds hàng hoá). Nhiều tính toán cho thấy việc lắp đặt các đường ống chỉ chi phí khoảng bằng ¼ chi phí xây xa lộ, hoặc 1/10 của đường xe lửa cao tốc. Và một đường ống này cung cấp giao thông bằng với một xa lộ có 32 lanes. Một số thử nghiệm đang được tiến hành để áp dụng vào thực tế.
